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1+1>2的前提是1+1<2
亟待解決的問題在完成第三次重組后,，中國電信行業(yè)邁入了3G時(shí)代并形成了“三足鼎立”之勢,。然而,，2009年三家運(yùn)營商用接近1,500億元的總投資,，僅換來了1,100萬的3G用戶,，與業(yè)內(nèi)的普遍預(yù)測相差甚遠(yuǎn),。泛太平洋對南北方15個(gè)省和直轄市的調(diào)查發(fā)現(xiàn),，在市場開發(fā)和財(cái)務(wù)效益方面,，多數(shù)所謂“全業(yè)務(wù)經(jīng)營”后的新...
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CEO日報(bào)：美的集團(tuán)反擊不實(shí)傳聞：供應(yīng)商付款的周期優(yōu)于行業(yè)水平
【財(cái)富精選】美的集團(tuán)反擊不實(shí)傳聞：供應(yīng)商付款的周期優(yōu)于行業(yè)水平6月16日午間，美的集團(tuán)官方微博賬號(hào)發(fā)布了一則“嚴(yán)正聲明”,，稱公司“近日發(fā)現(xiàn)有人在社交媒體上故意捏造事實(shí),，傳播、散發(fā)虛假信息，對于不實(shí)信息的編造者和傳播者,，我司保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利”,。該聲明附上了一張蓋上“不實(shí)信息”紅印的馬賽克后的...
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電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會(huì),，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來時(shí),，豐田...
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造假丑聞再現(xiàn),！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日,，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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本刊關(guān)于《<財(cái)富>雜志500強(qiáng)排行榜遭質(zhì)疑：大與強(qiáng)之辨》一文的說明
《財(cái)富》（中文版）注意到今日一些媒體刊登了由管維立,、周放生兩位作者撰寫的《<財(cái)富>雜志500強(qiáng)排行榜遭質(zhì)疑：大與強(qiáng)之辨》的文章。文章中提到其中一位作者曾經(jīng)來我刊交流,，事實(shí)是,，該文一位作者確實(shí)來過本刊辦公室，但我們事先既不認(rèn)識(shí)他,，也不知道他的來意,，事后更不知道他要撰寫這篇文章，當(dāng)時(shí)只是出于對讀者的尊重...
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自行車分享系統(tǒng)背后的高科技
愛莉森?科恩曾每天騎行17英里上下班?，F(xiàn)在,，她坦承：“那確實(shí)是種瘋狂的通勤方式?！钡?，正是這段經(jīng)歷，讓她對自己眼下從事的工作充滿了信心,。她現(xiàn)在是阿爾塔自行車分享（Alta Bicycle Share）公司的總裁,。該公司是家發(fā)展迅速的城市自行車分享項(xiàng)目運(yùn)營商，總部位于美國俄勒岡州波特蘭,。在自行車分享...
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美國的“電動(dòng)自行車熱”引發(fā)安全之憂
批評(píng)人士說,，各大城市必須采取更多措施來監(jiān)管電動(dòng)自行車，例如禁止它們在土路上行駛,，著力改善騎手的安全意識(shí),，等等,。圖片來源：JULIAN STRATENSCHULTE—PICTURE ALLIANCE/GETTY IMAGES今年早些時(shí)候，史蒂文·龔（音譯）在位于加拿大溫哥華的風(fēng)景優(yōu)美的斯坦利公園（St...
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力軍車馬炮
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風(fēng)險(xiǎn)來自經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和貧富分化<BR>——訪埃森哲大中華區(qū)主席李綱
(攝影：Greg Girard)埃森哲是全球最大的管理咨詢公司,，也是唯一家連續(xù)8年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)的咨詢公司,。在全球管理咨詢業(yè)，埃森哲其實(shí)是后起之秀,，它的崛起與信息技術(shù)的發(fā)展關(guān)系密切,。在業(yè)務(wù)上，它不僅僅與傳統(tǒng)的管理咨詢公司競爭,，也與IBM,、惠普這些IT巨頭競爭。除了信息技術(shù)上的專長,，埃森哲成...
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全球自行車回潮
在荷蘭,，自行車被做成校車，這種自行車可乘坐12個(gè)人,，由一名成年人掌握車龍頭,，孩子們則負(fù)責(zé)蹬車。在日本,，自行車主可以將車存放到路邊的設(shè)施,，然后自動(dòng)存入地下停車場。在中國,，政府將發(fā)展電動(dòng)自行車（內(nèi)置機(jī)械輔助的自行車）作為國家的重點(diǎn),。然而，美國人到私家車道另一頭取郵件都得開車,。自行車是世界上最普遍的交通方...
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